Qué es este sitio
lapazteleferico.com es una guía independiente de Mi Teleférico, la red de teleférico urbano de La Paz y El Alto. No es la web de la empresa estatal: no vendemos pasajes, no recargamos tarjetas Yala y no podemos resolver una incidencia de tu viaje.
Lo que hacemos es reunir en un sitio las diez líneas, una ficha por cada una de las 26 estaciones, el horario, las tarifas, la tarjeta Yala y una calculadora de recorridos, en español y en inglés.
El problema de fondo: la web del operador no carga
Conviene decirlo antes que nada porque condiciona todo lo demás. El 6 de septiembre de 2026 comprobamos miteleferico.bo con un navegador de verdad: cualquier dirección del sitio —la portada, /tarifas, /pcymt/horarios-y-tarifas— devuelve los mismos 2,5 KB de cáscara y la página se queda en «Loading…» indefinidamente. Sin errores en consola y sin peticiones fallidas: sencillamente no llega a montarse.
Eso significa que hoy no hay una página del operador a la que mandarte a confirmar un precio. Lo decimos, en vez de enlazar a una página que no carga.
Y sin embargo, sus datos sí están: de ahí sale lo nuevo de este sitio
La web del operador es una aplicación JavaScript, y su catálogo viaja dentro del propio programa aunque la página no llegue a dibujarse. Ahí están las diez líneas con su horario y las 36 paradas con, cada una, su dirección postal, sus servicios y el tiempo del tramo hasta la siguiente estación.
Con eso hemos rehecho las fichas. Antes las 26 mostraban la misma lista de seis servicios —«acceso universal», «cajas y recarga», «parqueo de bicicletas: disponible en varias estaciones de la red»— que no estaba verificada estación por estación y que además era de red, no de la estación. Ahora cada ficha lleva los servicios que Mi Teleférico lista para ella: sanitarios, farmacias, servicios financieros, Smartpoint, cafetería, mercado… En las nueve paradas para las que el operador no lista ninguno, la ficha lo dice en vez de rellenar.
Y de paso confirmamos contra el operador el horario que ya publicábamos: de lunes a sábado de 06:00 a 23:00 y domingos y feriados de 07:00 a 21:00.
Las tarifas siguen igual, y eso también hay que comprobarlo
Bs 3 la primera línea y Bs 2 por cada transbordo; con tarifa preferencial, Bs 1,50 y Bs 1. El transbordo no es gratis: el precio depende del número de líneas que uses, no de la distancia.
Estas cifras no han cambiado desde que montamos el sitio en julio de 2026, y eso es noticia: cuando a finales de 2025 subió el transporte en La Paz y El Alto tras el cambio en la subvención del combustible, Mi Teleférico mantuvo sus precios. Como la web del operador no carga, la comprobación de septiembre de 2026 se apoya en prensa boliviana y en los comunicados de la propia empresa, no en una página suya que podamos enlazar.
Un detalle de los datos del operador que preferimos no maquillar
Dos de los tiempos de tramo que publica Mi Teleférico son imposibles: «7 min 96 s» y «3 min 66 s». No sabemos si querían decir 9,6 segundos o 36, así que no los publicamos ni los corregimos: esas dos fichas se quedan sin tiempo de tramo. Los otros 24 sí salen, tal cual.
De dónde sale cada dato
Líneas, estaciones, direcciones, servicios y horario: del catálogo del propio Mi Teleférico, consultado el 6 de septiembre de 2026.
Tarifas: Bs 3 + Bs 2 (preferencial Bs 1,50 + Bs 1), comprobadas la misma fecha. Van fechadas porque la web del operador no permite reverificarlas de un vistazo.
Nombres en aymara, qué hay cerca de cada estación y los tiempos de espera por franja horaria: trabajo nuestro, y así se dice. Los tiempos de espera están marcados como estimaciones: Mi Teleférico no publica tiempos de espera, y lo que se hace cola no es la cabina —sale una cada 12 segundos— sino la caja.
Fotografías: de Wikimedia Commons, con la atribución obligatoria de las licencias CC BY-SA en la página de aviso legal.
Cuando nos equivocamos
Lo corregimos y contamos qué se corrigió — esta página es el ejemplo. Un vigilante automático revisa cada semana si las cifras publicadas dejan de coincidir con las del operador. Si ves un dato que no cuadra, escríbenos a [email protected].
Esta web la mantiene el equipo de GoRandom, un grupo pequeño con base en el País Vasco que se dedica a dos cosas que se llevan mejor de lo que parece: viajar y hacer webs.
La Paz todavía no está entre las ciudades que hemos pisado — vamos por veinte y avanzamos despacio. Preferimos decirlo a fingir lo contrario: lo que vas a leer aquí no sale de nuestros recuerdos, sale de lo que publica el operador y de un trabajo de comprobación que sí podemos enseñar.
La otra mitad de lo que sabemos hacer es desarrollo web, y este sitio es la excusa para juntar las dos cosas. No lo dejamos quieto: cada precio y cada horario llevan su fuente y la fecha en la que los miramos, y se revisan cuando el operador cambia algo. La última revisión a fondo es de septiembre de 2026. Encontró que la web del propio operador no llega a cargar —cualquier dirección devuelve la misma cáscara de 2,5 KB—, así que las fichas se rehicieron con el catálogo que viaja dentro de su propia aplicación: dirección, servicios y tiempo de tramo de cada una de las 36 paradas, en vez de la lista de seis servicios que salía idéntica en las 26 estaciones.
Es quien decide qué se publica, quien revisa los datos antes de que salgan y quien contesta al correo. Si ves un precio caducado o un horario que ya no es, hay una persona concreta a la que escribirle.